Содержание:
МОСКВА, 19 янв — РИА Новости. Оснований для возобновления «зерновой сделки» нет, иные пути перевозок украинского зерна опасные, судовладельцы и компании должны отдавать отчет, что работают с максимальным риском, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Нет, этих разговоров больше не ведется, нету никаких оснований, наверное, для возобновления этих разговоров. Сделка так и не была выполнена в той части, в которой она касалась нас, и нет никаких перспектив для выполнения, мы их не видим. Что касается иных путей, они опасны, они полны рисков», — сказал Песков, отвечая на вопрос, как в Кремле относятся к тому, что Украина пытается установить новые маршруты для поставок зерна, и ведутся ли разговоры о новой зерновой сделке.
Песков добавил, что это больше тема для страховых компаний, для коммерческих судовладельцев. «Конечно, там все должны отдавать отчет, что они работают с максимальными рисками», — добавил он.
Посол Украины в Турции Василий Боднар ранее заявил, что Киев ведет «определенные переговоры» по поиску альтернативного прежней зерновой сделке формата, его слова приводило агентство Рейтер. Россия пока не видит перспектив в возобновлении черноморской зерновой инициативы, отмечала ранее в интервью РИА Новости вице-премьер Виктория Абрамченко.
Черноморская инициатива, которую 22 июля 2022 года подписали представители России, Турции, Украины и ООН, предполагала вывоз украинского зерна и продовольствия, а также удобрений по Черному морю из трех портов, включая Одессу. Действие зерновой сделки прекратилось с 18 июля 2023 года, когда РФ уведомила Турцию, Украину и ООН о возражении против ее продления. Президент РФ Владимир Путин отмечал, что условия сделки в отношении России не выполнялись, несмотря на усилия ООН, потому что западные страны не собирались исполнять обещания. Путин неоднократно указывал, что Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам, включая африканские — так и не была реализована.
Зерновая инициатива являлась составной частью пакетной договоренности. Вторая часть — меморандум Россия — ООН, рассчитанный на три года — предусматривал разблокировку российского экспорта продовольствия и удобрений, среди главных задач были обозначены переподключение Россельхозбанка к SWIFT, возобновление поставок сельхозтехники, запчастей и сервисного обслуживания, восстановление работы аммиакопровода «Тольятти — Одесса» и ряд других мер. Как неоднократно отмечали в Москве, эта часть пакетной договоренности не выполнялась.
